汽车音响加油站 7月线下活动回顾
原作者: 尧辰
简介：“汽车音响加油站活动”是“视听空间”论坛“车新活”版块的线下活动，由版主“磁石之南极”免费为坛友们检查、诊断他们的汽车音响系统，并且给出优化建议。本活动每逢周三举行，目前坛友可通过“视听空间论坛”的“ ...
[编者按]
“汽车音响加油站活动”是“视听空间”论坛“车新活”版块的线下活动，由版主“磁石之南极”免费为坛友们检查、诊断他们的汽车音响系统，并且给出优化建议。本活动每逢周三举行，目前坛友可通过“视听空间论坛”的“车新活”板块的报名帖报名（以下内容编辑自“视听空间论坛”的“车新活”板块）。
7月1日活动回顾
由于这期活动只有一位车友正式报名参加，因此我也优先把工作完成一部分再去可可音响店开展活动。
去到可可音响店，已经晚上八点多快九点了，我还没赶上时间吃饭。阿乐也在店里，他就帮我点了外卖，吃过外卖之后，我便帮车友开始加油活动。上车先拍照，看看安装情况。
中低没有倒模，中低的清晰度不好。主要问题不在这里，音乐开始起来后，声音明显压左边耳朵，声场扭曲，声音不自然，让人很难受。我直接跟车友说“很难听”。左边A柱倒模，中高音压着左边，声音很强的引导，右边A柱倒模离轴有点大，右耳到中高音的声音明显少了。导致听感上左右耳朵不平衡，感觉像是被人挡住右边耳朵一样。
本来这种情况，我根本就不想去调音。但是由于那天晚上报名的人不多，时间尚早，再加上车友这套音响的声音确实非常难听。于是我还是动手帮他调了一下，尽量让他的车上目前这情况搞出正常一点的声音来。
从主机电平音量看出，主机在10dB音量的时候，大概是这台主机输出的三分之一都不到的音量，这个时候的声音已经很大了，于是我建议车友把功放的增益调小一点，另外他也说有一台功放的输出需要改过来。于是他下车，把副驾驶位的座椅往前移动到尽头，功放从凳底露出来。不看不知道，一看吓一跳。
这功放的安装真是省事，能简单就简单，没有固定，功放直接扔在凳底。这可是很大的安全隐患啊。除了没有固定之外，大家还请看上面的图。
一个问题是，喇叭线的接线，铜丝只剩下一点点，这么粗的喇叭线，在安装的时候，竟然切掉了很多铜丝，剩下一点点插到功放喇叭线安装口子里锁紧，看上去感觉都快要断了。另一个问题是功放的正负极取电的口子，除了供电的正极和负极电源线之外，竟然还有2条蓝色的小电线。我就问车友这个线是什么用的，他说这是给音源供电，在这里取电的。天呀，这样取电，一方面安全性很差，容易脱落；另一方面，功放是用电设备，它在用电过程中会产生一定的干扰返回到电路中去，这样音源就会直接被污染了，而且在大动态的时候，功放瞬间需要电流，也会影响到音源的稳定。由于活动时间原因，我只能跟他说了要怎么整改，让他日后去处理了。
经过一系列的调音后，整天系统的效果发生巨大的改变。不能说是变得好听，但是起码声音变得正常一点了。对于我来说，这声音还是不及格的，但是对于车友自己来说，他觉得已经很不错了。希望他能在日后，慢慢一步一步把车上的音响系统整改好，早日取得更好的声音吧。
华595：
7.1号活动截止，感谢大哥磁石之南极，帮助汽车音响加油。我的系统是野兽三分频主动系统，把一系列音响系统的问题点找出来，功放搭配不合理，A柱倒模指向不理想。在不换任何设备的情况下，磁石之南极的辛苦调试还是很棒的，安装细节太重要了。
7月1日活动回顾
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7月8日活动回顾
小睿的车，刚升级了丹拿110、430、650喇叭，据说器材是他自己装的。我在他车尾箱检查的时候，竟然发生了这样的事！
主动3分频，安装的6个喇叭，竟然有3根喇叭线是没有接牢固的，我只是轻轻用手一拉，喇叭线就跑出来。而且从图上可以看到，喇叭线开出来的线太短容易压不住在端子里，喇叭线的铜丝氧化严重，这些细节完全没有被他重视。最重要的一点是，他自己是知道这个“端子滑牙”了，是有锁不紧喇叭线的情况。
看到这情况之后，我拜托可可音响店的施工师傅，帮他把接线处理了一下。处理完之后，喇叭线还是可以稍微锁稳在端子上的，而并不是像之前那样，轻轻一拉就出来了。
检查玩尾箱安装工艺之后，我便帮他简单调了一下，让他能先听着，等他把超低系统考虑好，再把我跟他说的要整改的地方搞好，再去调音，才能发挥出系统的效果来。
q7891298：
谢谢磁石大哥帮忙诊断，线已经重新开牙，端子螺丝也换了，伊索塔相比之前的342，好听不少。等超低音到了再来报名加油，音响这条路很长，以前自己慢慢摸索前行，弯路也走了不少，现在找到地方了，希望自己和烧友们能早日找到自己喜欢的好声音。
接下来就帮赖哥调音。他用的也是上一期说的“牛逼伍司令”功放，主机中道，解码也是伍司令给他摩改的特别的阿尔派H800。声音出来是那熟悉的，暖暖的味道，可惜这暖得过头了，声音发闷，高中低比例不够平衡。
我按照他的喇叭特性和安装位置，帮他重新调整了分频点和电平比例。声音比例合适后，再修正了一下延时，让他能暂时听着。他的喇叭安装和门板有些问题，这些问题他处理后，再去优化调音，整套音响系统将会发挥出更上一层楼的高度。
赖仁祥UBJH：
玩音响陆陆续续玩了很多年，可以说珠三角玩音响的基本上好多都认识我了，配置，器材都还可以，一直没有搞出满意的声音。今年开始换了麦景图和谦哥一起玩牛逼功放，几次聚会听谦哥车声音比我的好听。
一直知道磁石为骚友门开了免费加油站，因为年纪比较大不会用软件一直到这个星期三才学会。经过磁石的调整好声音终于正常了，非常好听，细节，分离度都非常好，有大师指导就是不一样，跑了那么多地方第一次这么满意。感谢磁石帮忙指导！
AAA大白鲸：
翻到这期后续，我也是有感想发。磁石能坚持举办这个活动，确实也是其他人达不到的一个境界与坚持。本来一天上班就很累，还要抽一晚时间出来折腾，跟烧友排忧解难，确实不容易，而且还免费。我也听到很多不中听话语，我就不说了，我也希望广大烧友珍惜，认真对待。玩汽车音响其实也是一个修炼的过程，可能好多烧友也是处于随便状态，对音乐对安装处于处理状态，这个也是正常的，毕竟我也是从这个状态过来的。我现在也不敢说我很会玩，我只是觉得跟着磁石玩，才是一个比较正确明智的方法，毕竟我们很多实践跟研究都达不到他的境界，他肯帮我们，我觉得真的得感谢他了。包括江湖上说我的人也多，但是我现在也是平常心对待，毕竟这个到处充满键盘侠时代，没必要心累，大家能聊得来就聊，聊不来也不能强求，毕竟汽车音响没有一个标准！希望磁石活动继续坚持，不然我也没地方蹭饭吃了，哈哈。
7月8日活动回顾
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7月15日网友的活动回顾
B.J@：
自打周日在这里报名后，就一直期待着周三晚上的活动，昨天下午我就早早出发，一路高速兴冲冲的赶到了「可可音改厚街店」。没想到一来到，谦哥早已经到了，招着手让我赶紧上了一台讴歌RDX，原来这是邱总的车，早有耳闻邱总的车全车鲨鱼电源线和接头，一堆高级发烧设备，着实让我留了一把口水。一上车，听的是陈佳的《又见邓丽君》1：1母盘直刻，我勒个去，这也太hifi了吧。真的是忍不住要小小爆个粗哈哈。那句话怎么说来着，高音准，中音甜，低音稳。听完这辆车让我的内心又开始不安定了，首先考虑把电源线全车换成鲨鱼（更换电源线的想法由来已久，一直找不到方向）。邱总的巴士mx4推伊索塔简直太太太细腻了，让我这套刚落地不久的系统，又有了升级的冲动。
吸完了“毒”，下车看到谦哥的车尾箱开着，可可店的小师傅阿健正在那忙活，上前探个究竟。原来谦哥刚上车的Bose双响炮准备换ARt的喇叭线。等完工后，再上车听听谦哥的牛逼功放推伊索塔bose双响炮。
距离活动开始的时间还早，我们几个小伙伴肚子已经开始咕咕叫了，先去「最爱妈妈菜」填饱肚子先。酒足饭饱了，磁石老师应该也到了。在走回可可店的路上，远远就看到三五个人围在一辆车前面，打开着引擎盖，我心想，又在做什么大手术，赶紧上前围观一下。
咦，这不是磁石老师的车吗，原来磁石的车打不着火了，应该是启动马达坏了。我心里咯噔一下，那今晚的活动还开展的起来吗？磁石说，“走吧，先去喝杯茶，等明天再叫拖车拖走吧，今晚活动继续，毕竟车友都到了。”嗯，这就是磁石老师的风格，为了让每个来到这里的车友都能有所收获，默默无私地付出着。
活动开始啦，我又是第一个哈哈哈。上车后，磁石第一件事依然是先检查，拍照记录。因为距上一次参加活动不是很久，所以他还是记得我的一些大概情况，只不过短短时间内，硬件上还是改变了不少，所以还是要重新检查，判断。说话间，磁石一直操作着遥控器，我都以为还在检查。磁石突然说了一句，你现在再听。我也就静下来，仔细的听着音乐。咦，低音不轰头了？超低变得自然而有力了？超低感觉像紧紧的咬住了中低，跟上了节奏，也不拖尾了？这也太快了吧。当我以为还没正式开始的时候，原来一切已经结束了，这也太牛了吧。磁石潇洒的下了车，只留我一人在车上继续沉浸在音乐中。
在和磁石的交流中，我问了几个问题，他也一一地解答了我的疑惑。目前喇叭的倒模缺乏指向性，加之我是全被动系统，所以就产生了先天的缺陷，要想再提升，看来重新倒膜是不可避免的了。然后就是听了邱总的车以后，让我对巴士功放有了新的向往，让我对半主动的玩法开始心动了。接下来先把电源线升级，换成鲨鱼2号主线，4号副线。下车后，我立马问阿乐重新倒模的工期多久，有没有档期。既然又要倒模，是不是可以考虑顺便换个喇叭呢？哎哟哟，今天一来，内心又开始躁动了。喇叭，功放，线材全想通通换个遍，冷静，冷静，先找对方向，再下手不迟。
全部弄完，接近12点了。我看大家也弄得差不多了，先回家吧。回到深圳家楼下，发个信息再次感谢一下磁石老师，没想到他说，他也刚到家。他家不是很近吗？我回来路程一个多小时，他也用了一个多小时。原来，他又帮一个车友调了音，真是辛苦啊。在这里，再一次衷心的感谢磁石老师的无私付出。为我们这些刚上路的发烧友排忧解难，发挥出器材该有的效果。不吹不黑，磁石简直就是我的偶像，接下来的升级道路，还烦请磁石老师和各位烧友前辈多多指导，多给意见！
7月15日活动回顾
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