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回答网友,关于双低音与单低音的提问。

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发表于 2015-11-4 18:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
以下是一个来自北京车友在QQ上的提问:
“请教一下,双低音与单低音在立体声声场里的表现有哪些不同及优越性。谢谢,”




关于这个问题,首先要搞清楚,双超低和单超低,用的是什么信号。
1、如果双超低和单超低都是用相同的信号,那么问题的意思为:使用单个超低和多个超低的不同。图1。
关于这个问题,我认为多个超低单元,如果安装合理,低频同步的情况下。多个超低的失真相对较少,低频清晰度会好些,量感更大。



2、如果双超低使用的分别是左右声道信号,单超低使用的是桥接或者单路超低功放的合频信号,那么这个问题的意思为:立体声超低和单路超低的不同。图2



在车上前声场是立体声,如果使用单个路超低的话,有以下2个情况:
a、单路信号的超低,即只使用左声道,或者右声道,作为超低信号。这种情况,超低信号是缺失了一个声道的信号的。在低频部分,其实也有左右声道的声音,这样,肯定不如桥接或者合频信号。
b、使用桥接或者超低功放合频信号的,这时候使用的是左右声道的信号合拼而成的信号,然后由同一个低音单元重放出来,这种情况下会出现,超低单元在跟左声道融合好的时候,跟右声道会出现融合不好的情况,这样的话,低频总会有些拉到后备箱的情况。处理不好的话,低频就影响前声场的立体声效果。

3、如果使用立体声超低,那么就可以使前声场左声道跟左边的信号的超低融合,前声场右声道跟右边信号的超低融合,达到真正意义的最佳超低跟前声场的融合。图3。



不过这要求左右超低的一致性做的比较好,箱体的一致性,功放的一致性,单元的一致性。最后还需要调音技术的跟上,才能达到跟前声场最佳的超低融合效果。

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图1.png
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图3.png
喜欢音乐,追求音质,广交烧友,分享经验。快乐并痛苦着追求自己心中的好声音。。anson_lgx。。

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发表于 2015-11-4 18:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
最近也一直有心想试试立体声超低时啥感觉了,哎,玩音响就是折腾啊!

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发表于 2015-11-4 18:21:57 来自手机 | 显示全部楼层
图3是亮点

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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:22:44 | 显示全部楼层
70后老法 发表于 2015-11-4 18:19
最近也一直有心想试试立体声超低时啥感觉了,哎,玩音响就是折腾啊!

你2个12寸的,,而且不是一样的喇叭。。别试。。
不然你多搞一个丹拿1200回来。。
喜欢音乐,追求音质,广交烧友,分享经验。快乐并痛苦着追求自己心中的好声音。。anson_lgx。。

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发表于 2015-11-4 18:26:16 | 显示全部楼层
准备可以试立体超低想到都开心呢.

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 楼主| 发表于 2015-11-4 18:34:59 来自手机 | 显示全部楼层
补充一个阵列超低的问题,在车内小空间,用多个小单元代替单个大单元超低,可以使用阵列式超低的放式。小单元在小空间内房间增益小,低频自然清晰,层次分明,比单个大单元的超低具有更好的低音质感。。阵列式超低能减少梳状失真,带来更优秀的低频效果,是车内获得音质型低频的理想解决方案。。

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发表于 2015-11-4 20:08:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 70后老法 于 2015-11-4 20:09 编辑
磁石之南极 发表于 2015-11-4 18:22
你2个12寸的,,而且不是一样的喇叭。。别试。。
不然你多搞一个丹拿1200回来。。 ...

我还有闲置的1对162+一对650搞阵列!
也想买2个这种小一点的10寸成品箱子做左右立体声超低,2个10寸应该也够力了。



可惜缺台大功率的AB类2路功放来推它们,想想都心动。


diyin.jpg

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发表于 2015-11-6 00:01:43 | 显示全部楼层
70后老法 发表于 2015-11-4 20:08
我还有闲置的1对162+一对650搞阵列!
也想买2个这种小一点的10寸成品箱子做左右立体声超低,2个10寸应 ...

土豪老法 上2个1200

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圣骑士

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发表于 2015-11-7 21:36:57 | 显示全部楼层
上了2个捷力8寸原装箱,用欧迪臣AVUNO推的,比一个感觉好太多了,左右声道衔接自然多了,一个低音时总是右边低音,左边没有,比如鼓声。

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圣骑士

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发表于 2015-11-7 21:42:10 | 显示全部楼层
现已上两个8寸捷力低音带原装箱,两个明显左右都有低音,衔接很自然。一个的时候总是右边有左边没有,脑袋听的有点偏向右边,现在脑袋不偏不斜,很好
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