新瓶装老酒：初级烧友们来试试机械化辅助调音玩玩吧

70后老法

以前发在友坛的老帖搬过来分享分享，所以称之为“新瓶装老酒”。


电子化时代，什么都是让电脑代劳，那来试试软件在汽车音响上的辅助应用吧。
以下算是业余省费用手段测试，不一定完全正确，认为可以参考的，你分享走，认为不对的，就当是娱乐娱乐，适合纯玩家不必几万买设备学专业教程的娱乐型试试水做法，也是可以视作为增加玩汽车音响好玩性的一个项目，不对的地方希望专家指正，让大家共同学习进步。

玩汽车音响的都知道汽车音响器材买来了一堆，也只是些半成品，还要必须要把零零碎碎的那些喇叭来尽力组合成成品音箱那样表现后才能出好声，几对喇叭的组合要出好声音，家用音箱厂是充分利用专业人力、设备来完成成品，同样的这些喇叭给汽车改装店来整合，由于各店家技术的参差不齐，每车型不同参数是无法公式化套用，外加就算同车型是真皮还是布艺座椅等细节也会对音效产生各种影响，效果也是千奇百怪，差强人意的多。每位玩家都会有投入很多精力财力得到却不是想要的的困扰。

对于如何调好音论坛老大们有很多精彩的帖子大家可以学习看看的。但是一般玩家对几十HZ几百几千HZ频率听起来到底什么样子概念都没有的，那就接着看下去吧。
去下载个《SFT》听音软件，打开后是这样的


先各个频率点击听听什么声音表现有个概念。同时也可以间带的试试自己对声音频率的听力范围到底怎么个能力？虽说人耳的听力是号称20----20000hz范围，但是很多人都会退化或者与生俱来就没听全这些频率的能力，不是公式化的。本人就是怎么也听不到1.6KHZ的声音了，试听时还以为软件或是功放、音箱问题呢，结果我女儿包括单位里年轻的同事却都能听到，汗！

还有对于超低频部分要注意，20、30甚至40、50HZ左右超低频一般家用音箱是不一定能表现出的。一般家用音箱超低频喇叭口径在8寸的很多，8寸喇叭超低谐振频率决定了你的音箱表现超低频能力，一般最低可以表达到50HZ低音，50以下哑巴了，如果是一对3、4寸喇叭的电脑音箱，超低频一般最多能表达到100HZ，100下哑巴了。汽车有12寸超低音的车载系统，也是和喇叭、低音功放、箱体能力会有差异。本人用来福T-1500BD推来福T1D212组合，最低可以表达到25HZ还有听感的，25下就是动感为主了，用霸克BK501D推派贝斯XL124D组合，最低可表达30HZ频率声。想要知道自己系统到底能打到多低频率哑巴了，去下载个《超低音喇叭动态频率测试》视频看一下对应频率下你的喇叭什么时候开始哑巴了做参考判断。

截图看看


用法：把这段测试视频拷贝到手机里，如果主机有AUX的，就用手机连接主机播放看视频显示频率听声音有无，如果主机没AUX连接的，就用耳机转莲花连接线直接插到低音功放输入端口开机试听也可以的。

如此听感有了点了解后，就来看看这个表吧

此表中把所有常见人声乐器的频率范围都解说很清楚了，这样一来对想着重听什么？在什么频率调什么？就有点概念了。

一套安装好的汽车音响，想知道自己的系统表达20-----20000HZ能力是否平衡？各喇叭衔接是不是有峰谷？没有听音经验不知道怎么来判断怎么办？看看机械化辅助调音-----用虚拟频谱仪测试频谱来完善音质。

首先最简单的是用手机，苹果的有一款Audiotools 软件很不错的，《乱调音系列一、讯号处理器系统调整（基本调音入门。。。》。安卓也有几款小软件，除了用于测噪音的 deciBel（和噪音测试仪对比过，70分贝误差1-3分贝左右尚可参考性看看），其他诸如Free FFT、Audio Analyzer等几个小软件，准确度不高，只能当纯娱乐玩玩。
其次电脑加声卡加话筒加软件smaartlive 、justMLS、LSPCDA等等。
当然如果要更准确的测试数值，专业频谱测试仪、专业频谱仪用话筒加专家操作肯定更准确，这样的设备，就算是一个专用话筒也代价不菲的，测到的大家没培训也看不懂，不适合纯车主业余自娱自乐的，这里不研究了。

下面看看smaartlive  5.3中文版试手。
   

  
频谱界面看看


纯业余微小投入玩法，外接个电脑话筒，选择话筒时尽量选择采样频响范围大的话筒，这样可以得到更宽广的输入音频。 （一些比较专业的电容测试麦克风，需要搭配专门的幻像电源，如百灵达ECM8000，superlux的等等，价格几百到上万都有下面来说说声卡，按理说，SmaartLive需要一张2进2出的声卡，就是具有2路立体声输出，两路声音输入的声卡 如德国坦克的PHASE 22，MAYA44,ECHO MIA， RME的DIGI96/8， M-AUDIO mobilepre USB等等，只要是2进2出的声卡，就符合标准。当然，如果有的朋友说没有这样的声卡，用一般的声卡行不行？行，集成也行，不过测试起来麻烦点 ）
话筒不要看个头，看参数，图例：
一大一小两话筒


参数看看
     

这里示范选择的是一个便宜的电脑外挂话筒，频率响应是30--16500HZ,基本能满足汽车听音需要频率范围了，就是上面说的30HZ下你喇叭也不一定能表现出，16000HZ上，退化的耳朵也不一定还能听得见了。打开后如果软件找不到外置话筒，电脑插上话筒重启一下就可以了。
然后你车内频谱表现活生生的出现在你眼前了，是凹是凸一目了然了，就可以用各种办法，主机带8、16、32段频率修补的，
例先锋P99的32段EQ修正项看看：
     
直接可以修补来完善频谱看看，无此功能的主机可以尝试调整各功放增益、喇叭安装位置和安装方法、车内用用吸音棉纸巾等等各类措施来完善频谱。

为了尽量准确点，须找一个安静没有干扰的地方测试，开始测试时，话筒放到驾驶员皇帝聆听耳朵位，关闭门窗，人和电脑拿到车外，电脑运作时的散热风扇干扰很厉害，你会看到低频部分始终有很多声压。
在一个自己认为很安静的环境开始测试后，好像始终有声音在频谱上跳跃，这就是环境底噪，是正常的。
百度来的知识：“环境噪音低于15dB的是死寂死寂的，安静得会使人不知所措。你环境噪音多少，可以用上面提到的手机软件自己测一下有个数，当然smaartlive也能测的。乡村的夜晚大多是25-30dB，一片宁静。城市的夜晚会因区域不同而有所不同。较为安静区域的室内一般在30-35dB，繁华闹市区室内40-50dB（甚至更高）的噪声。人们正常讲话声大约60-70dB，大声呼喊瞬间可达100dB。机器轰鸣的厂中，持续噪声约80-110dB，对健康不利了。人耳噪声听觉上限是120dB，超过120dB的声音会耳痛、难以忍受，140dB的声音会使人失去听觉。
人耳听觉非常敏感，正常人能够察觉1dB的声音变化，3dB的差异将感到明显不同。人耳存在掩蔽效应，当一个声音高于另一个声音10dB时，较小的声音因掩蔽而难于被听到，一般家用中级轿车车内怠速时在40-50分贝，开动时在60-70分贝底噪（每车型、路况也会有所不同），因此你走路上时音响开到70-80分贝时基本可以听不到行车噪声了。 人耳有感知声音频率的能力，频率高的声音会有“高音”的感觉，频率低的声音会有“低音”的感觉，人耳正常的听觉频率范围是20-20KHz。人耳耳道类似一个2-3cm的小管，由于频率共振的原因，在2000-3000Hz的范围内声音被增强，这一频率在语言中的辅音中占主导地位，有利于听清语言和交流，但人耳最先老化的频率也在这个范围内。一般认为，500Hz以下为低频，500-2000Hz为中频，2000Hz以上为高频。语言的频率范围主要集中在中频，人耳听觉敏感性由于频率不同有所不同，频率越低或越高时敏感度变差，也就是说，同样大小的声音，中频听起来要比低频和高频响。   
声音可以分解为若干（甚至无限多）频率分量的合成。为了测量和描述声音频率特性，人们使用频谱。频率的表示方法常用倍频程和1/3倍频程。倍频程的中心频率是31.5、63、125、250、500、1K、2K、4K、8K、16KHz十个频率，后一个频率均为前一个频率的两倍，因此被称为倍频程，而且后一个频率的频率带宽也是前一个频率的两倍。在有些更为精细的要求下，将频率更细地划分，形成1/3倍频程，也就是把每个倍频程再划分成三个频带，中心频率是20、31.5、40、50、63、80、100、125、160、200、250、315、400、500、630、800、1K、1.25K、1.6K、2K、2.5K、3.15K、4K、5K、6.3K、8K、10K、12.5K、16K、20KHz等三十个频率，后一个频率均为前一个频率的21/3倍。在实际应用时考虑人耳敏感的部分，大多数情况下考虑的频率范围在100Hz到5KHz。如果将声音的频率分量绘制成曲线就形成了频谱”。  

实际smaartlive  5.3 默认为绿色频谱。


没时间去细试各状态频谱，偷懒借用卡版的频谱图看看什么好，原理是一样的。

超低频缺失

中低音太饱满

中频过饱

中频凹（谷）高频高（峰）

平横度调很好了

机器测到的好的就好听吗？不对的，机器是辅助细化的手段，不能完全代替人耳听觉的。
考虑到人耳对中频的特别敏感性，是人类进化、生存到现在的生理特性，这是机器和人不同的，就像相机对黑暗的感觉和人眼实际不同一样，这是反应在听觉上的，修正曲线到底怎样算理想，还是以2头微翘为好。

飞舞瞬间

老法，每次的文章都很牛逼啊狂顶

成

顶！老法。

一切多是空

啦啦啦，又学到一招

萤火虫

太深奥了!!!!!!!!!

流逝的云

专业，老法的文章每个都很有深度

juer5980

怎么我看不到图

haodf

学习学习

sbwanjita001

先回复在看

Daniel

学习一下，