汽车音响发烧友“Oh访谈”第3集:“车载被动分频的坚守者”——酱爆

2014-9-24 12:12| 发布者: ywen| 查看: 4729| 评论: 0 |原作者: Ohno

简介:2004年《功夫》热播后,网上网下就多了很多叫“酱爆”的男子。此刻坐在笔者面前的“酱爆”,是珠三角地区很有些名气的汽车音响发烧友,出名之处除了对高素质汽车音响的执着追求和一车铭器,还有经常“神龙见首不见尾 ...


2004年《功夫》热播后,网上网下就多了很多叫“酱爆”的男子。此刻坐在笔者面前的“酱爆”,是珠三角地区很有些名气的汽车音响发烧友,出名之处除了对高素质汽车音响的执着追求和一车铭器,还有经常“神龙见首不见尾”的作风,笔者约了多次,终于在7月初的某晚9点40分,开始了以下这段访谈。而本期的大部分照片,也都是在昏黄的路灯下拍摄的……(以下J为酱爆,O为笔者)

O:晚上好啊酱爆兄!这次终于不再放我飞机了,哈哈!
J:O版你好!真的不好意思啊,最近没日没夜地忙,本来约好上周要去重新做门板的,到现在都没时间。不过这几天要去了,下了两天雨,居然发现副驾驶位的地板漏水了,哎呀呀……(一串不宜公开的语句)

O:又做门板?第几次了啊?
J:还不是被你害的!你那个新的门板处理技术帖子我看到啦,第二天就联系店家排期了。一会儿你采访完我,我都要反过来采访下你,上你的车亲身体验下这种处理技术的效果,你不会拒绝吧?

O:没问题啊,那我们抓紧时间开始吧。你的爱车是宝来的1.8T手动档,目测应该有10年车龄了吧?那么玩汽车音响有没有10年?

J:没有没有。是这样的,这个车是2004年买的,一开始只是改动力、操控这些,改了两三年吧,发觉都没什么好改的了,想玩的想试的也都试过了,刚好有朋友去改汽车音响,就一起去玩玩咯。现在他都不玩这些啦,算是拖我下水后他自己爬上岸了。对了,第一集“Oh访谈”我看了,Echo兄一开始那个改装,跟我的居然一样,只不过他是用“先锋”,我是用“索尼”……


酱爆和他的心头好:麦景图MCC602TM功放
O:哦?也是原车主机加高音头?但我记得2011年我们相识的时候,你已经用上了现在的麦景图主机了啊,当然喇叭和功放都是DLS的。而现在,你的器材真可以算是汽车音响界的“旗舰级”了。以下我不说话,你自己介绍一下这些铭器吧。也让读者可以了解一下汽车音响中的顶级器材。

J:好的,先从音源部分开始啦!我是用了转盘加解码这种方式来做音源的,转盘是麦景图(McIntosh)的MX5000解码都是麦景图的MDA5000,放在了副驾驶位的地板那里,两者暂时通过原厂接线接起来。MX5000是麦景图车用顶级主机,本身内置24bit带HDCD的解码器,我觉得整体声音是自然、醇厚、平衡度好,声音很耐听,让人回味。加上外置的MDA5000之后,对比单机MX5000,动态和解析力都更好一些,声音也更顺滑柔美一点。这个转盘加解码现在已经停产了,所以也不算什么旗舰啦,过气啦,哈哈!
前门功放是麦景图的MCC 602TM,双单声道平衡线路设计,每声道RMS 300W,应用了老麦独家的多线并绕输出变压器(Autoformer®,也就是家用玩家经常提到的“双牛”啦,还有全平衡推挽线路设计、多重监察保护线路(Power Guard®)、实时电流监察保护线路(Sentry Monitor®)……哎,总之你在老麦家用功放能够见得到的高端设计,大部分都可以在这里找到。这台602推的是前门的一对DLS的“斯堪的纳维亚(Scandinavia)”两分频单元。超低音系统采用的都是捷力(JL Audio)的产品,包括顶级型号10W7 喇叭和比较一般的J2-1000.1低音功放。器材基本就是以上这些了。

           左上:麦景图MX5000主机               右边:吊装在后排座椅上的麦景图车载功放旗舰MCC602TM
左下:副驾驶位地下的麦景图MDA5000解码 

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