2023视听观点 | 汽车音响真的玩不过Hi-Fi音响？

音箱、耳机、汽车音响绝对是男人的玩具，女人们搞不清男人们为什么愿意搞那么多线头，那么多占地方的东西，还得乱摆占地方；女人们也搞不懂，耳机苹果的不就行了么，好听又有颜值；女人们更搞不懂男人们选车还要选汽车音响，买了车还要改音响，车是保时捷，bba不就得啦，颜色漂亮不就行了......

好了，其实今天我们的主题是汽车音响，之前我也是不懂，开车开了有十年了，最早对车的音响有感觉，是坐进美国车，当时觉得美国车的音响很棒，特别2012年前后，别克君越那一波，发现路上音乐的效果很棒，这也是我一直对美国车有好感，但一直没有对汽车音响有了解，后来开过的车，包括Jeep自由客、奥迪Q5、GL8等等，总的说来都算丐版，汽车音响都是4-7个扬声器左右。

直到这两年开始有点发烧HiFi音箱，同时也对比了几款不错的耳机，才知道，真正的音响玩家，应该还是在车里！怎么这么说呢，我来分析一下，玩HiFi，首先说明你得有一定经济实力，对生活品质有一定的追求，那你就不能天天坐地铁和公交戴着耳机听音乐吧，过来一辆电动车撞到了都没听到，地铁里人挤人也不适合欣赏音乐，更适合听樊登读书一类的。

其二呢，对于绝大多数人，可能90%的社会中坚力量，应该是有钱但无闲，不是因为疫情各种居家，应该没有太多时间在房间里享受HiFi音箱带来的乐趣，特别是家里有老有小，很难自由独立的去享受音乐带来的平静。

其三，我想玩HiFi的都清楚一点，空间对音箱的实际影响非常大，重要程度绝对很高，10平米的房子，一套大功率落地箱怎么听都会轰头，一个50平的房子，如果又不规整，再好的书架箱，也听不出细节。我们经常会遇到这样的情况，在试音室听得非常好的音箱，搬到自己家里却不太满意，因为家里既有房间大小、墙壁地面反射的影响，也有摆放、座位、吸音等等方面的限制。

然而，汽车音响则完全不同，汽车里的音响最大优势就是空间计算精准到毫米，每个位置的尺寸，都是有工业数据的，汽车音响的调教，是可以根据这个空间调整到最优，这点对于HiFi玩家简直不能太惬意。也是为什么所有规模的车企都要有高级音响版的车的原因，对于驾乘感受，例如车的舒适、豪华体验来讲，听觉，是极其重要的部分，提升听觉体验会大大增加对车的喜爱程度。

综上，对于男人来讲，可能最独立享受的空间，适合听音乐的，就在我们自己的爱车里！

因此，在新购车的时候，销售问我有什么要求，我说一个内饰要好一些，二是有高级音响版本的，三要静音做得好一些，往往这样只能选择次顶配了，去年新购置的车，用的是锐威音响，也是哈曼卡顿旗下品牌，想必大家也知道什么车了，的确比较小众冷门，但的确能满足我重点关注的几方面。

接下来我们聊聊两种情况，一种专门升级的第三方汽车音响，主要品牌以阿尔派、丹拿、曼斯特、漫步者等等为主；另一种是选购车的时候，会挑带品牌音响的车型，这部分可以简单聊几大品牌音箱的区别，比如柏林之声、宝华韦健、B&O、马克莱文森等等。

对于单独升级汽车音响，我觉得对于爱音乐的人来讲，这个行为性价比非常高，而且可以选择的方案特别多，有DIY的感觉，而且无论什么级别的车，都可以接受。升级一套好的汽车音响，真的对提升车辆的品质和舒适度，有太明显的价值了。没去过改装汽车音响之前，难以想象这个产业非常的繁荣，后来有了老板微信，发现每天去改装音响的车络绎不绝，而且有的新车，刚下地就先去改音响了。

最近家里的GL8，大概开了6-7年了，车非常实用，为了提高车辆舒适度，最终决定升级一套音响，前段时间疫情影响，店家也不好做，一套阿尔派170系列，加dsp和一个独立低音，整体价格不贵，但把车里的驾乘感受完全升高了一个级别，特别是阿尔派dsp的解析力远胜一般车机对音乐的解析，对于HiFi音乐有所优化，声音出来非常华贵清晰，加装独立低音，使得声音层次感和动感明显加强。

对于汽车音响第三方改装，我觉得是一个价位一份选择，5k、1w、3w，定位不同，效果也会不同，如丹拿更加清晰，赫兹高音很漂亮，曼斯特比较贵，音质更稳定，这个可以根据自己的喜好，听音种类来选择。而且像阿尔派，使用同轴单元，完全可以不破坏车上原始结构，这点我比较喜欢，但可能有些车主喜欢重新开模使用独立高音，也未尝不可。

最后说说几个原装车使用的高品质音响，这部分我觉得有些喇叭真的是浪费了，现在的音乐都是数码的，很多老款，就算奔驰s系，也没有现在1000块的dsp解析度高，大柏林用在上面发不出好的声音。就听感和用料来讲，相对最纯净的，一耳如心的，当属volvo的宝华韦健，好像宝马也有用过，比较弱的是大众，最高配就是用丹拿，马克莱文森只用在雷克萨斯上，雷克萨斯车的静谧性很好，音响效果比较突出，特别是听感上非常顺滑，如丝竹一般，和车的定位很相似。奔驰的柏林之声，之前都是s级采用，现在c级也用，c260l也是柏林之声，但好像只有5只喇叭，我感觉这个有点拉胯，5只喇叭应该也就能保障前排的音乐质量，完全放弃后排么？奥迪高配用bose，个人听感觉得有些低音过重，可能是我欣赏水平问题，我还是更多喜欢高音、女声这种，温润一些的声音，低音总感觉紧张，对于DJ感太强的音效有点接受不了。B&O这几年崛起非常快，个人非常喜欢，不仅仅因为声音，像B&O音箱一样，他做了不仅仅是声音，还要有设计，融合设计，包括高音单元独立升降，或者将音响布置到整个中控，形成一个整体，这点B&O做得非常到位，音乐风格也是那种北欧风，冷淡但不简单，越品越爱的感觉。

好，今天分享这些，一点对于汽车音响的心得，欢迎交流！