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汽车音响发烧友“Oh访谈”第5集:“漫漫退烧路”——龙哥

2014-10-23 15:18| 发布者: ywen| 查看: 2189| 评论: 0 |原作者: Ohno

简介:汽车音响并不是生活的“必需品”,它在某个地区的发展壮大,必须有赖于当地的经济水平、生活素质和文化底蕴。东莞厚街,既有“家具之都”、“鞋业名镇”等经济牌匾,又有“展览名镇”、“商务休闲名镇”的文化美誉, ...

汽车音响并不是生活的“必需品”,它在某个地区的发展壮大,必须有赖于当地的经济水平、生活素质和文化底蕴。东莞厚街,既有“家具之都”、“鞋业名镇”等经济牌匾,又有“展览名镇”、“商务休闲名镇”的文化美誉,因此,当地的汽车音响总体水平在省内赫赫有名也就一点都不奇怪了。来厚街探访、改装的发烧友,都会知晓一个叫“龙哥”的名字及其战车,但真正见过他、上过他的车听过的烧友却少之又少。原因有二:一是他为人正直爽快,但素来低调,平日极其难约;二是很多时候在改装店见到他,都是在改车,车子拆到散架,自然听不到了。笔者和龙哥识于2011年,这次约其访问,也颇费了一番波折,在虎门大桥饿着肚子塞了一个多小时后,访问就是边吃晚饭边进行的。最终他虽然没同意出镜,不过也和笔者“竹筒倒豆子”一样,述说了这几年玩音响从“发烧”到“退烧”再到“重新起步”的心路历程。值得注意的是,“退烧”这个词在这次访问中出现了很多次……(以下L为龙哥,O为笔者)

O:龙哥,晚上好!又见到了你和你的卡罗拉战车了!
L:欢迎O版光临厚街啊,真不好意思,最近家里准备新开个花店,天天跑装修、店面,你的邀约我真不是故意推托的!其实厚街的汽车音响发烧友那么多,我都跟他们说我退烧了……还没吃饭?走走,上我车,我们找个地方边吃边聊。

投射在前档上的速度表
O:啊,龙哥,这前档上面的速度表投影好炫啊!听说还装了个360度可视泊车系统?
L:哎,都是些小玩意,哄自己开心,小朋友也开心。不过真不巧,那个泊车系统的显示屏支架的马达坏掉了,我买了配件但一直没时间装上,不然还能给你演示下。

O:好可惜!不过,你的卡罗拉跟我以前坐过的完全不一样,又安静又硬朗,倒是有些欧洲车的风格了。应该法律范围内允许改的地方都改过了吧?相比而言,汽车音响在你这台车的改动里算不算大头?

L:绝对是大头啦!这台车是2007年买的,陆续改了一些东西吧,O版你专注汽车音响,那我就说音响啦:一开始用的“三件头”,主机是日本阿尔派(Alpine)CDE-9887,前门喇叭是瑞典DLS的诺帝卡(Nortica)6.2,功放是国产卡莱(Colorful)的BF780。

O:这套配置,在当年都算是很高端的了!特别是DLS的诺帝卡,中低音是黄色编织盘那只?龙哥,你的起点真高啊!

L:是啊,无论从声音还是价格来说,当年也算是上上之选吧。很多人说一开始高投入,一步到位了就好,其实根本不是这样!高起点,意味着你以后的后续投入肯定不会低,器材啊安装啊调试啊,就算都搞好了,听到人家的声音比你的似乎好一些,心里又不淡定了。不过我经历了一些事情之后,现在就很克制了,O版,我真的算“退烧”了。


龙哥的Focal三分频套装的中高音单元
O:这样啊!我听说,家用音响界任何一个资深烧友申明“退烧”,其实意味着不会再在器材上有很大的投入,他的最后一套相对固定的器材,就叫“退烧器材”。那龙哥,你现在这套器材,算是你的“退烧器材”吗?

L: 我现在喇叭是法国Focal的乌托邦铍(Utopia be)No.7三分频套装,被动分频,由一台意大利诗芬尼(Sinfony)“威望”两路功放服侍,主机是日本先锋(Pioneer)ODR 二代主机二代解码。这些器材说实话现在的效果较难令我满意,所以现在都是用车上的DVD导航看移动电视多一些,这个音响最近都没怎么开。O版你说,我这算不算退烧呢?

O:哦?这是为什么呢?或者我先插一个小问题,你用的是先锋ODR啊,但中控台下面的这个麦景图主机是什么?怎么我只看到一对蓝眼睛,其他什么都没有?我还没见过呢。


先锋ODR主机和起装饰作用的麦景图MPM4000
L:没错啊,这就是麦景图“蓝眼睛”小灯啊!它的型号是MPM1000,好像中文全名叫“实时输出显示表”吧,接到主机上指针就能随着音乐一跳一跳的,这个我家小孩喜欢,但装上去之后有人说会影响音质,我就又把它跟主机断开连接了,只让它亮着……嗯,也可以说我花两千多块买了两盏很漂亮的湖蓝色小灯。至于说平时不听,主要是目前这个功放推被动三分频还是很吃力,低音几乎没出声,而超低音我也拿掉了,中高频现在是比较顺滑但没有低频的衬托,整体声音听得耳朵很累啊。迟些日子看看诗芬尼更高端的四路功放吧。如果闲下来,这个Focal喇叭我也想改个接法,用“主被动”的方式,因为No.7的分频器支持双线分音,这样ODR的延时功能也可以更充分地利用了。


Focal三分频全貌,前门是一只隐藏的木箱
O:哈哈,我懂了,和我们“发烧友”相反,龙哥一直走在“退烧的路上”。

L:是啊,心态回不去了。回想这几年玩汽车音响,特别是2011和2012年,也就喇叭没怎么换过,其他的比如光主机就换了4个,阿尔派9887、先锋ODR一代、麦景图MX5000,又换到现在的先锋ODR二代;功放从麦景图MCC602TM、MC4000M到现在的诗芬尼顶级,超低有时候接上去好听,有时候拿下来好听,都没个准的;有人说玩音响就是玩儿电,于是BattCap、日本的必伟(BeWith)电源管理器、奥铁马(Optima)电池、电源正极能量线、0号地线、发烧保险丝盒、发烧接头……很多人几年下来都玩不到的东西,我一年之间全搞过了。

这么多不同的器材,换来换去,安装上也没少花精力和时间。A柱中音和高音定位当时一有时间就去重搞;门板拆坏了补,补不了就换。磁石在门板上做木箱,我第一时间就听了,第二天就直接开车到增城那里排队搞;No.7的分频器带调试功能,一开始我装在后排头枕位置方便调校,现在挪到了车尾,其实还有个原因是当时麦景图那两只“大牛龟”实在太大太重了,要两个人抬着装进去……

O:是啊!2011年我刚认识你,你就把我拉上你的车,一起来玩那只分频器。当时的功放还是麦景图顶级的MCC602TM。后来我们还见过几次的,可我真没想到,这次见到你第一句话就跟我说“退烧”。能说说原因吗?

略显凌乱的尾箱,中间带旋钮的就是劲浪的分频器

L:这个我可以说,就怕O版你写出来不是很合适,呵呵。其实还是两年前那次大升级吧,麦景图顶级主机加顶级功放来推劲浪顶级喇叭,家用的代理商不也是这么做的吗?而且声音也很好,所以当时我就美美地想着把家用那一套器材搭配搬过来就算了。等店家安装好,我一听,坏了,完全不是那回事的。虽然两天后的“玩家国度交流赛”我拿了个“极致追求”安慰奖,但我确实很不满意。再找那个店家调音的时候,他居然说这样的器材声音就是这样的啦,要更好就只能继续升级。我不知怎的被他说动,器材刚装上去就拆下来了。价格也不算很在意,后来才知道被“狠宰”了,而且不止一次。我也是做生意的,你有实力,赚大钱,这个我不仅愿意给钱而且还会佩服你;但“呃呃骗骗逢人昆(广州话:骗人)”怎么可以呢?那次真的让我很灰心啊,车上全是“神器”,一开机就“生气”。再后来我就算投入,都变得比较小心了,一定要听过、看到,才会确定。幸好当时老闲、小吉还有磁石等几个版主都很支持我,不计酬劳为我出力,有的帮我调音,有的帮我争取权益。总之一句“多谢!”

经过这次,我也有两点总结,O版看看对不对:一是家用音响和汽车音响真的是两个不同的玩法,甚至两个世界的,很多家用的“定律”啊“真理”啊放到汽车音响上就真的不合适;二是好器材不等于好系统,搭配、安装、调音,真的少了一样都会走样。

O:我很理解龙哥你的感受,也相信这是很多在汽车音响上投入了大量金钱和精力的车主之心声。汽车音响行业在不断往前发展的同时,行业风气也急需净化,否则很可能会出现“劣币驱逐良币”的现象,从而损害了行业的整体利益。你的说法很好,我会照样写下来,至于能否出现在杂志上,我觉得编辑也会慎重考虑的。访谈的最后,是受访者推荐三张自己经常听并且可以充分体现系统优点的CD。你的劲浪三分频,听女声CD是否会有优势呢?

L:O版,我知道这三张CD的“规则”,但这次我想打破这个规则,因为我现在车上的声音真的不算满意,听什么CD对我来说都是折磨。这样吧,等我忙完这一轮,就会继续我的“退烧”之路,希望下一次见到你的时候,我能够给你晒晒我手头的绝版CD啦!

O:好的!那我先预祝你成功“退烧”!

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